當今社會，“低碳出行”“綠色出行”已經成了可以改善空氣質量的重要話題?？墒?，現在的年輕人能想象的到嗎？如果倒退三、四十年，就是讓所有人成天躺在被窩里琢磨，打死他們也都不會想到，中國還會有下本錢去提倡“綠色出行”的這一天。
　　 我也稀里糊涂地在這個世上活了幾十年，可當我第一次聽到“低碳出行”“綠色出行”這兩個詞條時，還真不知道是啥意思，最多就是能從中國幾千年的文明里感覺到，這個詞肯定不是鼓勵所有人都戴著“綠帽子”在社會上混。通過了解才知道，“低碳出行”“綠色出行”是提倡人們外出時，盡量選擇公共交通，或是更環(huán)保的騎車出行。弄明白意思后，我瞬間覺得有點兒“反胃”。
　　 毫不夸張地說，“綠色出行”這種出行方式，在上世紀九十年代，以及之前的若干年里，一直是中國普通人的首選出行方式，根本不用刻意去提倡。我既然敢說這話，絕對是從親身經歷里得出的結論。
　　 要不怎么說沒有白吃的咸鹽呢，現在的我，一直認為自己還單純得像個孩子，對于好多事兒還都整不明白啥意思呢，竟然一不留神到了可以理直氣壯地站在年輕人面前“說古”的年齡了。沒白活，還真的沒白活。
　　 既然吃了那么多的咸鹽，那我就閑（咸）話少敘，直接說古不論今。
　　 坐公交應該算是比較“低碳”的了吧？可是，在我剛剛走出學校大門，正式被劃分到社會青年行列那會兒，假如每天都能乘坐公交車上下班都算是奢侈的了。再往前那些年就更別提了。打個比方，紅軍長征時，如果有汽車，至于徒步兩萬五千里嗎？當然了，我那會兒還沒出生，也就不能有那種感同身受了。為了避免別人說我信口開河，我就從我親身經歷的那些事兒說起吧。
　　 假如找一些年輕人做這樣一個調查：如果每天往返五十公里去一個廠子里上班，你會選擇什么樣的交通工具？我估計百分之九十的人會回答——“開車”，剩下百分之十的人的回答就五花八門了，可能是“乘坐公交”或“單位住宿”，再有就是“給多少錢都不去”。其實，這種回答只是符合了當今社會的趨勢。如果是在上世紀九十年代之前，也恰恰是這種十分符合常理的回答，還真的就巧妙地避開了正確答案?？墒牵幢憔褪沁@么不靠譜得回答，那都沒有接近正確答案的。
　　 現在的年輕人能想象得到嗎？九十年代初，也就是我在人們眼中還是小青年兒那會兒，是每天都要騎著自行車往返五十公里上班的，不但如此，當時每天的工資只有三塊六毛五，干一天有一天的錢，而且還沒有任何保險。你想想，那時候連保險都沒有，就更甭提“住房公積金”這樣的神仙級待遇了。
　　 我能想象得到年輕人聽到我這段經歷后的表情，肯定是先翻個白眼，然后再撇扯廖嘴地回一個字——切。
　　 天地良心呀！我說真的呢！我剛上班那會兒真的是那樣。那時候，我確確實實是每天騎車往返五十公里上班，還真的就賺那么點兒錢，如果多賺了一分錢都算我不掏良心。這不是瞎編亂造的。而且，那個年代，不單單是我騎車上下班，幾乎所有人都是這樣。那句話怎么說來著？對了，叫“綠色出行”。
　　 講個不是笑話的笑話吧。
　　 曾經在微信里看到過這樣一段視頻，原作者的拍攝理念應該是想搞笑觀眾的，有興趣的可以按照我下面的介紹去網上搜一下。
　　 視頻里，一對青年男女站在路邊的一棵大樹下。男孩兒含情脈脈地看著女孩兒，女孩兒低著頭，臉蛋兒紅紅的，用手指不斷地翻轉著自己那兩條烏黑的麻花辮，時不時偷看男孩兒一眼。兩人一句話也不說，就這樣靜靜地站著。
　　 最終，男孩兒低著頭，鼓足勇氣說：“我走了。你放心，幾年之后，我肯定騎著一輛屬于我的二八大杠（二八型自行車）來娶你的?！闭f完，頭也不回，慢慢消失在了大路的盡頭。
　　 鏡頭一轉，還是那條路，還是那棵樹，樹下站著一個中年婦女，一個長了滿臉胡須的中年男人騎著一輛嶄新的二八大杠出現在鏡頭里。
　　 “我回來啦，回來娶你?！敝心昴腥顺孙w奔過去。
　　 女人滿眼的淚水，用手捂著嘴，啜泣著說：“你，來得太晚了。”說完，頭也不回地朝著停在路邊的一倆黑色轎車跑去。
　　 中年男人扶著自行車，看著揚塵而去的轎車。
　　 雖說這段視頻不長，對話也不多，可是卻歪打正著地反應了那個“純綠色”出行年代的一種現象。那時候，中國被人譽為“自行車王國”。可是，當今社會的生活節(jié)奏太快了，這種出行方式根本滿足不了大眾需求。如果都騎二八大杠娶老婆，結果也會像視頻的里的男孩子一樣，別說黃花菜都涼了，姑娘就是個鐵疙瘩，也早就化成水兒了。
　　 大概是從九十年代中后期開始，有一部分人擺脫了自行車，開始乘坐公交出行了。
　　 坐公交好，雖說花點兒錢，可是坐到車上后，只需閉上眼聽售票員報站就行，最起碼兩條腿不用瞎捯飭了。
　　 我還記得，那時候乘坐公交有“月票”。所謂月票，就是在月初的時候去指定地點購買當月的乘車票據，也不貴，十塊錢一個月。買完后，只要在有效期內乘坐公交時向售票員出示一下就行，挺方便。
　　 那時候乘坐公交的人特別多，好像也沒有禁止超載的規(guī)定，每次車進站時，還沒停穩(wěn)呢，后面就有一大幫人涌上去了。等人都上齊了，車廂里擠不過來擠不過去的。人多了，就有人想著投機取巧，那些人就連十塊錢一個月的月票都舍不得買，總是在出門的時候借用別人的月票，售票員查票時，舉起來晃一下就算過去了。
　　 當然了，這種成天想著投機取巧的人畢竟是少數，也有一些舍不得買月票的，寧肯走路也不借用別人的。
　　 我們村就有這樣一個一人，論輩分，我喊他叔，他就是那種特別老實的人，老實到你都不能用常人的思維去分析他。有一次，他因為走五十公里的路回我們村，還鬧出了笑話呢！
　　 那個叔叔在北京五道口上班，因為他在單位有宿舍，平時又很少外出，所以就不用換月票。有一次，他打算回家看看，有人主動把月票借給他用，你猜他怎么說？他說，這多不好呀，要是被售票員看出來了，我這挺大人的，多不好意思??！還是算了吧。最終，他選擇了“綠色回家”——走路。
　　 他選擇的路線是從清華大學東門進去，再從西門出來……那會兒我們村的人經常走那條線路，我是一次都沒走過，往下就說不好怎么走了。
　　 那次，那個叔叔提前請好假，下班后，胡亂地吃了幾口飯就急匆匆出發(fā)了，不多時就進了清華大學東門。你猜怎么著？第二天早上，他竟然又稀里糊涂地從東門出來了。沒辦法，家是回不成了，只能先回單位另作打算。
　　 單位人見他灰頭土臉的樣子，問：“你不是回家了嗎，怎么這么快就回來了？”
　　 “還說呢！我從東門進去后，越走天越黑，怎么也分不清東南西北了。我整整在里面走了一夜，這不嗎，天也亮了，看到有個大門就出來了，一抬頭——‘清華大學東門’。唉！白白在大學里走了一夜……”
　　 “哈……”
　　 這個不是笑話，是真實發(fā)生在我身邊的事兒，發(fā)生在那個根本不用刻意去提倡綠色出行的時代。
　　 那是一個大多數人都會選擇綠色出行時代，一個充滿了人情味兒的時代。怎么說呢？也許，那時候的人雖說窮，可是足夠實在。
　　 我懷念那個并不富裕的時代，一個大多數人都在選擇綠色出行的時代。